Indonésie · Raja Ampat
Raja Ampat compte plus de 1 500 îles, au large de la Papouasie occidentale. Ses récifs abritent plus d'espèces de poissons et de coraux que tout autre endroit étudié. Les croisières couvrent en général le détroit de Dampier au nord, Misool au sud, ou les deux. La plupart partent de Sorong.
À voir
Coraux durs et mous couverts de poissons.
Des mantas de récif et des mantas océaniques sur les stations de nettoyage.
Des balades en annexe entre des îles vertes et des lagons.
Et aussi des requins-tapis, des nudibranches et d'autres créatures macro.
Les croisières naviguent à Raja Ampat d'octobre à avril, quand la mer est la plus calme. L'eau reste entre 27 et 30 °C toute l'année. Les mantas et les requins-tapis (wobbegongs) se voient sur la plupart des croisières, mais rien n'est jamais garanti. Une taxe du parc marin de Raja Ampat se paie à l'arrivée.
Choisissez votre bateau
Où vous plongerez
Un récif du détroit de Dampier avec d'énormes bancs de poissons. Un des plus grands nombres de poissons jamais comptés sur une seule plongée.
Un pinacle immergé avec des mantas, des requins et de grands bancs dans le courant.
Une station de nettoyage peu profonde où les mantas de récif font la queue. On reste derrière une corde.
Un rocher percé de deux trous à la surface, couvert de coraux mous en dessous.
Le nord et le sud sont éloignés : vérifiez si votre croisière couvre le détroit de Dampier, Misool, ou les deux.
Notre sélection
45 m · Construit en 2014 · Jusqu'à 20 à 22 passagers · 14 cabines
Construit en 2014, pour 20 passagers. Des croisières de 7 à 10 nuits à Raja Ampat et à Misool, et des traversées de la mer de Banda.
47 m · Construit en 2018 (rénové en 2024) · Jusqu'à 20 passagers · 8 cabines
Un phinisi construit en 2018 et rénové en 2024, pour 20 passagers. Des croisières de 10 nuits pour voir le meilleur de Raja Ampat.
33 m · Construit en 2016 (rénové en 2025) · Jusqu'à 10 passagers · 5 cabines
Rénové en 2025, pour 10 passagers seulement. Des croisières de 6 nuits à Raja Ampat, dans une gamme plus abordable.
Par gamme
33 m · Construit en 2016 (rénové en 2025) · Jusqu'à 10 passagers · 5 cabines
Phinisi de 32,7 m en bois de fer noir, construit en 2016 et rénové en 2025, avec 5 cabines climatisées pour 10 passagers et presque un membre d'équipage par passager. Suite principale avec terrasse privée, salon commun. Un voyage intime « plonger, manger, dormir » à Raja Ampat et Komodo, confortable et flexible pour les groupes privés.
45 m · Construit en 2014 · Jusqu'à 20 à 22 passagers · 14 cabines
Bateau haut de gamme de 45 m à coque en acier, construit en 2014 pour l'Indonésie, avec 14 cabines climatisées et salle de bain pour 20 à 22 passagers. Très stable et confortable, avec un équipage nombreux, cinq repas par jour, une salle photo et des bacs de rinçage individuels pour les photographes sous-marins.
47 m · Construit en 2018 (rénové en 2024) · Jusqu'à 20 passagers · 8 cabines
Phinisi traditionnel de 47 m, construit en 2018 et rénové en 2024, pour 20 passagers dans 8 cabines climatisées avec salle de bain. Salle photo, trois ponts de détente et cinéma à bord. Il navigue vers les trésors reculés d'Indonésie, comme Raja Ampat et la mer de Banda, avec un guide pour quatre plongeurs.
31 m · Construit en 2005 · Jusqu'à 12 passagers · 6 cabines
Phinisi traditionnel de 31 m en bois dur, construit en 2005 et exploité par Emperor Divers, pour 12 passagers dans 6 cabines climatisées. Salon avec bibliothèque, pont en teck, deux annexes rigides, deux guides. Nitrox et Wi-Fi gratuits, vin au dîner, kayaks et paddles. Komodo, Raja Ampat et mer de Banda, pour petits groupes et couples.
48 m · Construit en 2019 · Jusqu'à 24 passagers · 12 cabines
Phinisi de 48 m en bois de fer de Sulawesi, construit en 2019 et exploité par Emperor Divers, pour 24 passagers dans 12 cabines climatisées. Restaurant, salon avec grand écran, salle photo, trois annexes rigides, jusqu'à quatre guides. Nitrox et Wi-Fi gratuits, vin au dîner. Komodo, Raja Ampat et mer de Banda, avec de la place pour les groupes.
40 m · Construit en 2016 · Jusqu'à 22 passagers · 11 cabines
Yacht moderne en acier de 40 m, construit en 2016 pour la plongée en Indonésie, sur quatre ponts, avec 11 cabines climatisées d'environ 20 m² pour 22 passagers. Les cabines du pont supérieur ont de grandes baies vitrées et un balcon privé. Salon, bar à l'air libre, salle photo, pont de massage et pont soleil.
48 m · Construit en 2018 · Jusqu'à 16 passagers · 8 cabines
Phinisi de luxe primé de 48 m, construit en 2018, pour 16 passagers dans 8 cabines spacieuses, climatisées et avec salle de bain. Salon intérieur raffiné, grands ponts soleil, salle photo, quatre guides. De Raja Ampat et la mer de Banda à Komodo et à la baie de Cenderawasih, avec un service reconnu par plusieurs prix.
53 m · Construit en 2012 (rénové en 2025) · Jusqu'à 20 passagers · 9 cabines
Phinisi de luxe de 53 m, construit en 2012 et refait en 2025, pour 20 passagers dans 9 cabines climatisées. Un hôtel de charme flottant : pont spa avec thérapeutes, yoga le matin, restaurant et bar, et un dhoni de 21 m qui sert de centre de plongée mobile. Raja Ampat, Komodo et mer de Banda.
Le détroit de Dampier et le centre de Raja Ampat : Cape Kri, Blue Magic et les sites à mantas.
Ajoute Misool, au sud, avec des coraux mous, moins de bateaux et des lagons calmes.
Écrivez-nous directement : nous trouvons l'itinéraire et le bateau qui conviennent à vos dates, entre octobre et avril.
Discuter sur WhatsAppPréparer votre voyage
Raja Ampat est loin, donc l'itinéraire compte. Nous vérifions les zones que couvre votre bateau, le nombre de plongées par jour qu'il prévoit, et les vols jusqu'à Sorong.
FAQ
D'octobre à avril. La plupart des bateaux repartent vers d'autres régions de l'Indonésie de mai à septembre.
Un plongeur Open Water (ou Niveau 1) peut faire beaucoup de sites, mais certains ont du courant. L'Advanced (ou N2 / PE40) vous permet de faire le plus de plongées.
Le nord, autour du détroit de Dampier, est connu pour ses bancs de poissons et ses mantas. Misool, au sud, a plus de coraux mous et moins de bateaux.
La plupart des croisières passent par des stations de nettoyage, et les observations sont fréquentes. Rien n'est jamais garanti.
Oui. Raja Ampat demande une taxe d'entrée du parc marin, en général payée à l'arrivée. Nous vous donnons le montant à jour au moment de la réservation.
De Sorong, en Papouasie occidentale. On vole jusqu'à Sorong (SOQ), en général via Jakarta, Makassar ou Bali.
Raja Ampat
Sans carte bancaire. Réponse en moins d'1 h.
