Égypte · Nord de la mer Rouge
Le nord de la mer Rouge égyptienne offre certaines des plus belles plongées sur épave au monde. Le SS Thistlegorm transporte toujours sa cargaison de guerre, motos et camions, et le récif d'Abu Nuhas abrite quatre autres épaves. Entre les deux, vous plongez les récifs de Ras Mohammed et de Tiran. Les croisières partent toute l'année, et la plupart des plongées conviennent aux jeunes plongeurs.
À voir
Quatre navires coulés sur un même récif, de 16 à 33 m.
Tombants coralliens et grands bancs de poissons en été.
Souvent croisées sur les récifs entre deux plongées épave.
Une rencontre régulière sur les récifs extérieurs.
Photo du requin de récif : Franziska Stier
Les croisières sur les épaves du nord partent toute l'année. L'eau est à environ 22 °C en hiver et 29 °C en été, et le nord peut être venté de décembre à mars. Le Thistlegorm a souvent du courant : les guides choisissent l'heure de plongée le jour même. Aucune rencontre n'est garantie.
Choisissez votre bateau
Où vous plongerez
Cargo britannique coulé en 1941, toujours chargé de motos, de camions et de fusils. Le pont est à environ 16 m, le fond à environ 30 m. Les plongeurs Advanced peuvent entrer dans les cales.
Quatre épaves sur un même récif : le Carnatic, le Giannis D, le Chrisoula K et le Kimon M. Plusieurs peuvent occuper toute une journée de plongée.
Le parc marin le plus connu d'Égypte. Shark Reef et Yolanda Reef ont des tombants abrupts et de grands bancs de poissons.
Quatre récifs dans un chenal étroit, avec du courant, des coraux en bonne santé et des pélagiques de passage.
Les sites exacts dépendent du bateau, de l'itinéraire et de la météo de la semaine.
Notre sélection
28 m · Construit en 1998 (rénové en 2019) · Jusqu'à 18 passagers · 9 cabines
Un petit bateau pour 18 passagers, sur les itinéraires nord et nord étendu au départ de Charm el-Cheikh.
45 m · Construit en 2023 · Jusqu'à 32 passagers · 14 cabines
Construit en 2023, sur cinq ponts. Il fait l'itinéraire épaves, Ras Mohammed et Tiran la plupart des autres semaines.
29 m · Construit en 2012 (rénové en 2025) · Jusqu'à 12 passagers · 6 cabines
Courtes croisières de 3 nuits vers le Thistlegorm et Ras Mohammed, pour 12 passagers. Idéal pour un long week-end.
Par gamme
28 m · Construit en 1998 (rénové en 2019) · Jusqu'à 18 passagers · 9 cabines
Bateau en acier de 28 m construit en 1998, rénové en 2019. 9 cabines twin climatisées pour 18 plongeurs. Un équipage de huit à dix personnes, dont trois guides, s'occupe d'un petit groupe dans une ambiance détendue. Nitrox disponible, sidemount accepté, formations proposées. Les assurances plongée et voyage sont incluses. Il part surtout de Charm el-Cheikh, au plus près de Ras Mohammed, Tiran et du Thistlegorm. Pour les petits groupes et une première croisière plongée.
Jusqu'à 22-24 passagers
Bateau de croisière plongée géré par un centre PADI 5 étoiles IDC : la formation fait partie de son ADN. Cabines twin aux ponts inférieur et supérieur, deux doubles au pont principal, toutes avec salle de bain. Salon climatisé, pont soleil, bar. Deux annexes de 70 CV vous déposent au point de mise à l'eau. Vous pouvez passer l'Advanced ou le Nitrox pendant la semaine. Pour les jeunes plongeurs et les groupes au budget serré.
40 m · Construit en 2023 (rénové en 2026) · Jusqu'à 26 passagers · 13 cabines
Bateau de 40 m construit en 2023 et rénové en 2026. 13 cabines climatisées avec salle de bain pour 26 plongeurs. Salons climatisés, bar extérieur, grand pont soleil, softs et en-cas inclus. Organisation solide : grand pont de plongée, tables photo avec bacs de rinçage séparés, deux vedettes à échelle pour se mettre à l'eau vite. Nitrox 28 à 32 % gratuit, trois ou quatre plongées par jour. Pour les jeunes plongeurs, les groupes d'amis et les photographes.
29 m · Construit en 2012 (rénové en 2025) · Jusqu'à 12 passagers · 6 cabines
Yacht en bois de 29 m construit en 2012 et entièrement rénové en 2025. Seulement 12 passagers dans 6 cabines avec salle de bain : quatre twins et une suite master au pont inférieur, une twin à grandes fenêtres au pont supérieur. Salle à manger à l'avant avec vue panoramique, salon, bar au pont supérieur. Zodiacs, deux guides, Nitrox et Wi-Fi inclus. Pour les petits groupes, les familles et les amis qui privatisent, ou qui veut une croisière calme.
42 m · Construit en 2003 (rénové en 2025) · Jusqu'à 24 passagers · 12 cabines
Bateau en acier de 42 m, construit en 2003 et entièrement rénové en 2025. 12 cabines sur quatre ponts pour 24 plongeurs : onze suites twin ou lit double et une cabine master. Grand pont de plongée, deux zodiacs pour les mises à l'eau. Wi-Fi, blanchisserie et Nitrox à bord, sidemount accepté, formations possibles. Repas en buffet. Pour qui veut un bateau de taille moyenne, refait à neuf, à bon rapport qualité-prix.
30 m · Construit en 2003 (rénové en 2015) · Jusqu'à 18 passagers · 9 cabines
Bateau en bois de 30 m opéré par Emperor Divers, l'un des plus petits de la flotte. 9 cabines twin pour 18 plongeurs, avec salle de bain et climatisation. Les cabines du pont inférieur sont compactes (7 à 9 m²). L'organisation de la plongée est soignée : plateforme de 7 × 7 m, trois compresseurs Bauer, deux zodiacs, Nitrox jusqu'à 32 % gratuit. Oxygène et défibrillateur à bord. Pour les petits groupes, les couples et les budgets serrés.
37 m · Construit en 2004 · Jusqu'à 26 passagers · 13 cabines
Bateau de 37 m opéré par Emperor Divers. 13 cabines avec salle de bain pour 26 plongeurs, surtout des twins, toutes climatisées avec hublot et coffre. Bateau pensé pour la plongée : deux annexes, rangement individuel, table photo avec prises et plusieurs bacs de rinçage. Nitrox gratuit, au moins deux guides par croisière. Il part en général d'Hurghada pour le nord. Pour qui veut un bateau fiable d'un grand opérateur, et pour une première croisière plongée.
45 m · Construit en 2025 · Jusqu'à 36 passagers · 18 cabines
Bateau en acier de 45 m mis à l'eau en décembre 2025, pensé pour le confort et la stabilité. 18 cabines climatisées pour 36 plongeurs : douze twins, deux suites panoramiques et quatre suites avec lit double. Salon, salle à manger en buffet, Skydeck avec jacuzzi et transats. Le Nitrox est fabriqué à bord, deux zodiacs déposent les palanquées, sidemount accepté. Débutants bienvenus, formations possibles. Pour qui veut un bateau neuf, les grands groupes et les familles.
43 m · Construit en 2019 · Jusqu'à 32 passagers · 16 cabines
Bateau de 43 m construit en 2019. 16 cabines pour 32 plongeurs : huit twins standard au pont inférieur, six Standard Plus et deux master avec lit double au pont supérieur. Salon climatisé, bar et jacuzzi. Pont de plongée ombragé avec rangement et bacs de rinçage pour les appareils photo, bouteilles DIN, location de matériel. Peignoirs et ménage quotidien. Nitrox, sidemount, plongées de nuit. Minimum 20 plongées. Pour les groupes et les photographes qui veulent un grand bateau récent.
45 m · Construit en 2023 · Jusqu'à 32 passagers · 14 cabines
Bateau en acier de 45 m construit en 2023, sur cinq ponts. 14 cabines pour les plongeurs, toutes climatisées avec salle de bain : twins, suites et deux suites panoramiques. Deux ponts soleil, jacuzzi et bar. Nitrox et Wi-Fi gratuits, bouteilles DIN, rangement photo, sidemount accepté. À 13 nœuds, il avale vite les longues traversées vers les parcs marins du sud. Pour qui veut un bateau récent et spacieux, et les groupes qui veulent chacun leur suite.
34 m · Construit en 2006 · Jusqu'à 24 passagers · 12 cabines
Bateau en bois de 34 m construit en 2006. 12 cabines climatisées avec salle de bain pour 24 plongeurs : huit twins au pont inférieur, deux twins et deux doubles au pont principal. Son atout : le salon du pont supérieur, lumineux, avec une salle à manger vue à 360°. Plateforme de plongée pensée pour ranger le matériel et se mettre à l'eau vite. Nitrox et Wi-Fi gratuits, sidemount accepté. Pour les petits groupes qui veulent un classique.
44 m · Construit en 2005 (rénové en 2024) · Jusqu'à 28 passagers · 14 cabines
Bateau de 44 m construit en 2005 et rénové en 2024, l'un des navires amiraux de la flotte Sea Serpent. 14 cabines avec salle de bain pour 28 plongeurs, dont deux suites. Il se distingue pour la plongée technique : station de mélange hélium-oxygène et booster, trimix et recycleur acceptés, formations loisir et tek. Nitrox gratuit, plateforme au ras de l'eau, Wi-Fi gratuit. Pour les plongeurs tek, les groupes mixtes tek et loisir, et qui veut un grand bateau.
33 m · Construit en 2007 (rénové en 2020) · Jusqu'à 18 passagers · 9 cabines
Bateau en bois de 33 m construit en 2007, rénové en 2020, pensé pour les petits groupes. 18 plongeurs au maximum dans 9 cabines climatisées avec salle de bain : les palanquées restent petites et le bateau n'est jamais bondé. Salon cosy, grand salon extérieur, fly deck avec vue dégagée. Nitrox gratuit, Wi-Fi offert, sidemount accepté, formations à bord. Pour les groupes d'amis, les clubs qui privatisent et les plongeurs qui veulent une semaine calme.
41 m · Construit en 2024 · Jusqu'à 28-32 passagers · 14 cabines
Bateau en acier de 41 m construit en 2024. 14 cabines climatisées avec salle de bain pour 28 plongeurs, 32 en privatisation. Suites king sur le pont principal, le pont passerelle et le pont soleil. C'est l'un des bateaux les plus rapides de la mer Rouge, ce qui raccourcit les traversées vers les récifs du large. Nitrox gratuit, plongées de nuit au programme, annexe pour les mises à l'eau. Pour qui veut un bateau neuf et rapide, ou privatiser.
48,5 m · Construit en 2023 · Jusqu'à 28 passagers · 14 cabines
Bateau en acier de 48,5 m construit en 2023. 14 cabines pour 28 plongeurs : dix suites king, deux twins et deux cabines individuelles, rares en mer Rouge et pratiques si vous partez seul. Piscine, jacuzzi et espace bien-être sur le pont supérieur. 13 à 14 membres d'équipage dont trois ou quatre guides. Salle photo bien équipée, sidemount accepté, Nitrox disponible. Pour les plongeurs solo, les photographes et les couples qui veulent de l'espace.
Le Thistlegorm et Ras Mohammed, avec plusieurs départs par semaine. Bien pour un long week-end ou pour essayer une première croisière plongée.
Ajoute Abu Nuhas, Tiran et d'autres plongées sur récif. Certaines semaines finissent aux Brothers, pour voir des requins après les épaves.
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Beaucoup de bateaux font les épaves du nord, et ils varient beaucoup en taille, en confort et en itinéraire. Nous travaillons avec des bateaux de confiance au départ d'Hurghada et de Charm el-Cheikh. Donnez-nous votre niveau et vos dates : nous vous disons quelle croisière passe par le Thistlegorm et quelles épaves vous pouvez plonger en sécurité.
FAQ
Oui. Un plongeur Open Water (ou Niveau 1) peut plonger le pont et l'extérieur de l'épave, jusqu'à 18 m. Les cales et le fond, vers 30 m, demandent l'Advanced (ou N2 / PE40). Les règles varient selon les bateaux : envoyez-nous votre niveau, nous vérifions.
Toute l'année. L'été apporte une eau plus chaude, autour de 29 °C, et une mer plus calme. En hiver, l'eau est à environ 22 °C et le nord peut être venté de décembre à mars. Prévoyez une combinaison de 5 mm en hiver et de 3 mm en été.
Le navire a coulé en 1941 avec du matériel pour l'armée alliée. Les cales contiennent encore des motos, des camions, des fusils et des bottes, et des éléments d'une locomotive à vapeur reposent sur le fond à côté de l'épave.
La plupart durent 8 J / 7 N et passent aussi par Abu Nuhas, Ras Mohammed et Tiran. Les croisières courtes de 4 J / 3 N couvrent le Thistlegorm et Ras Mohammed.
D'Hurghada ou de Charm el-Cheikh, selon le bateau. Vols vers Hurghada (HRG) ou Charm el-Cheikh (SSH). Nous confirmons le port et le transfert pour vos dates.
Oui. La plupart des sites du nord conviennent aux jeunes plongeurs, les traversées sont courtes, et beaucoup de bateaux proposent une formation pendant la semaine, comme l'Advanced ou le Nitrox.
Thistlegorm
Sans carte bancaire. Réponse en moins d'1 h.
